ລົດໄຟ wagon ການເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດກອບ bogie
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ຮູບແບບການ suspension ກ່ອງແກນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມະຫາຊົນ Unsprung ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນແລະຮັບຮູ້ການຈັດຕໍາແຫນ່ງ elastic ຂອງຊຸດລໍ້.ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງສັ່ນສະເທືອນແລະຜົນກະທົບຕ່າງໆໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງລົດໄຟ, ແລະສາມາດດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍກໍາລັງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສະຫນອງປະສົບການ suspension ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງລົດໄຟລໍ້ໃນເວລາທີ່ຜ່ານເສັ້ນໂຄ້ງ, ແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່ແລະການເຮັດວຽກຂອງລົດໄຟຟ້າ. ພາຫະນະ.
ນອກຈາກນັ້ນ, bogie ປະເພດກອບ welded ໂດຍລວມຍັງມີການປະທັບຕາທີ່ດີແລະການປະຕິບັດການປ້ອງກັນ.seam ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມໂລຫະປະສິດທິພາບສາມາດປ້ອງກັນການບຸກລຸກຂອງ impurities, ຄວາມຊຸ່ມ, ແລະຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະປົກປັກຮັກສາອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.ການອອກແບບນີ້ຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟລົດຕູ້ axle suspension ປະສົມປະສານກອບການເຊື່ອມໂລຫະ bogie ມີລັກສະນະຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແຂງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີໂດຍຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະປະສົມປະສານ.ມັນສາມາດສະຫນອງການປະຕິບັດການຊີ້ນໍາທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປະສົບການ suspension ສະດວກສະບາຍ, ສະຫນອງອຸປະກອນການຊີ້ນໍາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບລົດຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຍົກລະດັບທາງລົດໄຟຂອງຕົນເອງແລະລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ໃຫ້ລູກຄ້າມີສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍ, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ລໍ້ແລະລົດໄຟ.
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ
ວັດແທກ: | 1000mm/1067mm/1435mm/1600mm |
ການໂຫຼດແກນ: | 21T-45T |
ຄວາມໄວແລ່ນສູງສຸດ: | 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |