ຂ່າວ
ລົດໄຟຂົນສົ່ງໜັກ 35,000 ໂຕນຂະບວນທຳອິດຂອງໂລກ
ໃນວັນທີ 8 ທັນວາ 2025, ລົດໄຟກຸ່ມຂົນສົ່ງໜັກ 35,000 ໂຕນຂະບວນທຳອິດຂອງໂລກໄດ້ທົດລອງແລ່ນລົດໄຟ Baoshen ໃນເຂດມົງໂກລີໃນຢ່າງສຳເລັດຜົນ. ນີ້ເປັນຄວາມກ້າວໜ້າອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຈີນໃນຂະແໜງເຕັກໂນໂລຊີການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງໜັກ.
ງານວາງສະແດງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສາກົນ Zhuzhou ປີ 2025
ແຕ່ວັນທີ 7 ຫາ 9 ພະຈິກ 2025, ຈະຈັດຂຶ້ນທີ່ສູນປະຊຸມ ແລະ ວາງສະແດງສາກົນ Zhuzhou ຫູໜານ, ເຊິ່ງເປັນການເປັນເຈົ້າພາບຈັດງານໃຫຍ່ໃນອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ - ງານວາງສະແດງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສາກົນ Zhuzhou 2025. AS ງານວາງສະແດງວິຊາຊີບສາກົນລະດັບຊາດຄັ້ງທຳອິດໃນຂະແໜງການຜະລິດອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຂອງຈີນ, ງານວາງສະແດງຄັ້ງນີ້ມີຫົວຂໍ້ວ່າ "ທາງລົດໄຟອັດສະລິຍະ, ເຊື່ອມຕໍ່ອະນາຄົດ", ໂດຍສຸມໃສ່ສາມທິດທາງຄື: ຄວາມສະຫຼາດ, ສີຂຽວ, ແລະ ສາກົນ, ພ້ອມທັງມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສ້າງເວທີລະດັບສູງສຳລັບການແລກປ່ຽນ ແລະ ການຮ່ວມມືດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທົ່ວໂລກ.
ສະຖານະພາບປັດຈຸບັນຂອງການພັດທະນາລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຂອງຈີນ
ຂະແໜງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງຈີນ ພວມມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໄປສູ່ ໜັກໜ່ວງ, ວ່ອງໄວ, ສະຫຼາດ, ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ການດຳເນີນງານ, ການບັນລຸຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການທີ່ມີການແຂ່ງຂັນທົ່ວໂລກ. ໃນຂະນະທີ່ການທ້ອງຖິ່ນຂອງອົງປະກອບຫຼັກ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງວົງຈອນຊີວິດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມກ້າວໜ້າຕື່ມອີກ, ຈຸດສຸມແມ່ນຢູ່ໃນການສະໜັບສະໜູນການຂົນສົ່ງທີ່ມີມູນຄ່າສູງ ແລະ ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບແບບປະສົມປະສານ.
ຄວາມສຳເລັດຂອງ DeepSeek ນຳເອົາຄວາມເຂົ້າໃຈຫຍັງມາສູ່ອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ?
ລົດໄຟໂມໂນເຣວທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຄັນທຳອິດຂອງໂລກໄດ້ອອກຈາກສາຍການຜະລິດແລ້ວ
ຍານພາຫະນະລະບົບຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟລາງດຽວຂອງສະໜາມບິນສາກົນຈົງຊິງ ຈຽງເປ ທີ່ຄາດວ່າຈະສູງໄດ້ຖືກນຳອອກມາຈາກສາຍການປະກອບໃນນະຄອນຈົງຊິງໃນວັນທີ 28 ພະຈິກ, ເຊິ່ງເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນໂລກທີ່ມີການສະໜອງລະບົບຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟລາງດຽວແບບ straddle ແບບໃໝ່ສຳລັບລະບົບຂົນສົ່ງດ່ວນໃນສະໜາມບິນ.
ລົດຍົນດັ່ງກ່າວປະສົມປະສານລະບົບປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະ OLED, ໄຟ LED ອັດສະລິຍະ, ການນັບຜູ້ໂດຍສານອັດສະລິຍະ, ລະບົບປັບອາກາດອັດສະລິຍະ, ການອົບພະຍົບອັດສະລິຍະ ແລະ ລະບົບອື່ນໆ.
ໃນຖານະທີ່ເປັນໜ່ວຍພະລັງງານ, ລົດຄັນດຽວໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອປັບຮູບຮ່າງຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາຈິງໂດຍອີງໃສ່ຈຳນວນຖ້ຽວບິນລົງຈອດ, ເຊິ່ງບັນລຸຮູບຮ່າງຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ໄວ. ພວກເຮົາໃຊ້ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຊຸບເປີ, ເຊິ່ງສາມາດສາກໄຟໄດ້ 80% ຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງເຕັມທີ່ພາຍໃນເວລາພຽງ 50 ວິນາທີຂອງການຈອດລົດ. 80% ຫາ 90% ຂອງອຸປະກອນພາຍໃນລົດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນໃນນະຄອນຈົງຊິງ.
ກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ: ຈະສຶກສາ ແລະ ພັດທະນາແຜນການທົດສອບສາຍລົດໄຟ maglev ຄວາມໄວສູງທີ່ມີຄວາມໄວ 600 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ໄດ້ອອກຄຳຕອບຕໍ່ຂໍ້ສະເໜີເລກທີ 2199 ຂອງກອງປະຊຸມຄັ້ງທຳອິດຂອງສະພາປະຊາຊົນແຫ່ງຊາດຈີນ ຊຸດທີ 14.
ງານວາງສະແດງອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ແລະ ການຜະລິດອຸປະກອນສາກົນຈີນ ປະຈຳປີ 2023 ຈະຈັດຂຶ້ນທີ່ເມືອງຈູໂຈວ ແຕ່ວັນທີ 8 ຫາ 10 ທັນວານີ້.
ງານວາງສະແດງອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ແລະ ການຜະລິດອຸປະກອນສາກົນຈີນ ປະຈຳປີ 2023 ຈະຈັດຂຶ້ນທີ່ເມືອງຈູໂຈວ ແຕ່ວັນທີ 8 ຫາ 10 ທັນວານີ້.
ງານວາງສະແດງເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ອຸປະກອນທາງລົດໄຟທີ່ທັນສະໄໝສາກົນຈີນຄັ້ງທີ 16: ການໂຈມຕີຄວາມຮ້ອນຂອງປັກກິ່ງໃນເດືອນພະຈິກ
ນະຄອນອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
ໃນປີນີ້, ເມືອງຂອງພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ປັບປຸງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳທີ່ມີປະໂຫຍດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຊີ້ແຈງ "ພື້ນຖານຄອບຄົວ", ປັບປຸງກົນໄກການສົ່ງເສີມ, ແລະ ສ້າງຕັ້ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳທີ່ມີປະໂຫຍດ 13 ແຫ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່.
ພາບລວມ ແລະ ແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
ພາບລວມ ແລະ ແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳອຸປະກອນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທົ່ວໂລກ.