ລົດໄຟຂົນສົ່ງໜັກ 35,000 ໂຕນຂະບວນທຳອິດຂອງໂລກ

ໃນວັນທີ 8 ທັນວາ 2025, ລົດໄຟກຸ່ມຂົນສົ່ງໜັກ 35,000 ໂຕນຂະບວນທຳອິດຂອງໂລກໄດ້ທົດລອງແລ່ນລົດໄຟ Baoshen ໃນເຂດມົງໂກລີໃນຢ່າງສຳເລັດຜົນ. ນີ້ເປັນຄວາມກ້າວໜ້າອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຈີນໃນຂະແໜງເຕັກໂນໂລຊີການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງໜັກ.

ພາບລວມຂອງການທົດລອງ:
ການທົດລອງປະກອບດ້ວຍລົດໄຟບັນທຸກສິນຄ້າເຈັດຂະບວນ, ແຕ່ລະຂະບວນມີນ້ຳໜັກ 5,000 ໂຕນ. ແທນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍກົນຈັກຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບດັ້ງເດີມ, ພວກມັນຖືກລວມເຂົ້າກັນເປັນ "ລົດໄຟກຸ່ມ" ທີ່ປະສານງານກັນໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ "ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບເສມືນ" ຢູ່ສະຖານີສີ່ແຫ່ງຄື: Nalingoumen, Shabazi, Guannianfang, ແລະ Dalate North. ລົດໄຟກຸ່ມໄດ້ດຳເນີນການ AS ໜ່ວຍດຽວທີ່ຖືກປະສານກັນກ່ອນທີ່ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອມາຮອດສະຖານີ Wanshuiquanan ທາງໃຕ້.

ຫຼັກດ້ານວິຊາການ: ລະບົບຄວບຄຸມກຸ່ມອັດສະລິຍະ
ກຸນແຈສຳຄັນຂອງການທົດລອງທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບຄວບຄຸມໄຮ້ສາຍອັດສະລິຍະທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ. ໂດຍການນຳໃຊ້ສັນຍານໄຮ້ສາຍ (ເຊັ່ນ: ຄື້ນວິທະຍຸທີ່ທົດແທນທໍ່ສົ່ງອາກາດອັດສະລິຍະແບບດັ້ງເດີມ), ລະບົບນີ້ບັນລຸການຄວບຄຸມແບບຊິ້ງໂຄຣນໃນລະດັບມິນລິວິນາທີຂອງລົດໄຟທັງເຈັດຂະບວນ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນການເລັ່ງ ແລະ ການເບຣກທີ່ຊິ້ງໂຄຣນກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນເຄື່ອນທີ່ໄປພ້ອມໆກັນຢ່າງສົມບູນແບບ "ຄືກັບລົດໄຟຂະບວນດຽວ."

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ ແລະ ຄວາມສຳຄັນທາງດ້ານເຕັກນິກ:

ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ: ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງທາງລົດໄຟສາຍດຽວໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50% ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການດັດແປງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມປອດໄພແບບເຕັມຂະບວນການເກັບກຳຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງ, ເຮັດໃຫ້ການເຕືອນຄວາມຜິດພາດໄວຂຶ້ນ. ການຄວບຄຸມແບບປະສານກັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະຫ່າງຂອງການເບຣກສຸກເສີນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ.
ການນຳພາທົ່ວໂລກ: ນີ້ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການດຳເນີນງານຮ່ວມມືທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຄັ້ງທຳອິດຂອງໂລກຂອງລົດໄຟຂົນສົ່ງໜັກຫຼາຍຂະບວນໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທາງກາຍະພາບ, ເຊິ່ງເປັນການສະໜອງ "ວິທີແກ້ໄຂຂອງຈີນ" ທີ່ມີນະວັດຕະກຳສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງໜັກທົ່ວໂລກ.
ພື້ນຖານກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຂົນສົ່ງໜັກ
ລົດໄຟຂົນສົ່ງໜັກໝາຍເຖິງລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ປະກອບດ້ວຍລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດທີ່ມີນ້ຳໜັກລາກຫຼາຍ, ແລ່ນຢູ່ເທິງສາຍທີ່ມີປະລິມານສິນຄ້າເຂັ້ມຂຸ້ນ. ຈີນໄດ້ສະສົມປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງໜັກ, ຕົວຢ່າງໂດຍການດຳເນີນງານທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຂອງລົດໄຟນ້ຳໜັກ 30,000 ໂຕນໃນທາງລົດໄຟ Daqin. ຄວາມສຳເລັດຂອງການທົດລອງລົດໄຟກຸ່ມນ້ຳໜັກ 35,000 ໂຕນນີ້ສະແດງເຖິງນະວັດຕະກຳທີ່ປ່ຽນແປງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊິ່ງທຳລາຍຂໍ້ຈຳກັດຂອງຮູບແບບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີລົດໄຟຂະບວນດຽວ.

ສະຫຼຸບ
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການທົດລອງລົດໄຟຂົນສົ່ງໜັກ 35,000 ໂຕນທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ເປັນຜົນສຳເລັດອັນສຳຄັນໃນການສະແຫວງຫາການຄວບຄຸມແບບສະຫຼາດ ແລະ ການຮ່ວມມືຂອງຈີນໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ. ມັນມີຄວາມໝາຍສຳຄັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງລົດໄຟທັງໃນປະເທດຈີນ ແລະ ທົ່ວໂລກ.